特斯拉生產(chǎn)Model Y將用上直線電機一體成型壓鑄機。近日，有外媒報道，特斯拉正準備在Model Y車型生產(chǎn)項目中，對生產(chǎn)制造進行幾項重大改進，其中包括引入一臺大型壓鑄機，可將Model Y車型的大部分框架組裝成一個大件。

據(jù)小編直線電機了解到，目前車輛壓鑄過程中出現(xiàn)的問題，主要是在車架生產(chǎn)和壓鑄過程中，車架不同部件的壓鑄需要使用不同的壓鑄機。壓鑄過程需要很高的成本，因此需要改變壓鑄機以及相關(guān)的壓鑄方法，特別是減少組裝成車架的壓鑄工作。

小編直線電機了解到，特斯拉提出，根據(jù)目前車架配置的多向壓鑄機包括一個具有車輛覆蓋件的模具，以及幾個可以相對于覆蓋件模具平移的凸壓模具。此類凸壓模具會分別移動至鑄造機的鑄造區(qū)，負責不同部件的鑄造，在一臺機器上完成絕大多數(shù)的車架鑄造工作。

而這種能夠“減少生產(chǎn)時間、運營成本、生產(chǎn)成本、工廠占地面積、工廠運營成本、工具成本、以及設(shè)備數(shù)量”。還可以減少生產(chǎn)車架的鑄造機數(shù)量，并且自己生產(chǎn)一個“完整或部分完整”的車架。

說到壓鑄機，小編就要說到直線電機了，壓鑄機是應(yīng)用到了直線電機裝置的。

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