蘇州繞城高速引入直線(xiàn)模組3D打印聲屏障。3D打印技術(shù)憑著效率提高、成本降低等優(yōu)勢(shì)，被應(yīng)用與各種場(chǎng)景，各個(gè)領(lǐng)域。近日，蘇州將3D打印技術(shù)運(yùn)用于交通設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。在蘇州繞城高速S58滬常線(xiàn)，70米長(zhǎng)的3D打印聲屏障已完成安裝，為我國(guó)首例。

據(jù)小編直線(xiàn)模組所知，除了生產(chǎn)迅速、安裝便捷，與傳統(tǒng)工藝相比，3D打印聲屏障的特點(diǎn)就是在表面聚集了大量凹凸紋理，對(duì)噪聲的處理從傳統(tǒng)的反射變成了折射散射。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，3D打印聲屏障降噪達(dá)30分貝，效果是傳統(tǒng)工藝的一倍。

小編直線(xiàn)模組了解到，除了高速沿線(xiàn)，蘇州還將3D打印技術(shù)用于治水。在國(guó)家高等級(jí)航道蘇申外港線(xiàn)的吳江屯村段，通過(guò)3D打印技術(shù)制作的432米二級(jí)護(hù)岸已經(jīng)完成。接下來(lái)，航道部門(mén)還將在長(zhǎng)湖申線(xiàn)、蘇嘉線(xiàn)等航道整治工程中推廣運(yùn)用。

說(shuō)到3D打印，就不得不提到咱們的直線(xiàn)模組，3D打印技術(shù)是應(yīng)用到了直線(xiàn)模組裝置的。打印工作是利用滑臺(tái)可等速且等距移動(dòng)之特性，來(lái)執(zhí)行雷射打印之作業(yè)

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