近日，由江西理工大學(xué)歷時五年牽頭研發(fā)的“紅軌”系統(tǒng)永磁磁浮技術(shù)成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化項目在興國縣正式簽約，將試驗一種新型軌道交通——永磁懸浮列車，有望成為中小城市及城際軌道交通網(wǎng)的新選擇。

據(jù)小編直線電機(jī)所知，該項目總投資1.26億元，線路起于興國西站，沿站前大道東側(cè)向北敷設(shè)至黃金坪站，全長1042米，采取高架敷設(shè)，設(shè)站2座，靜調(diào)庫1座，采用懸掛式車輛2輛編組。而且紅軌由稀土永磁懸浮模塊、永磁直線同步電機(jī)驅(qū)動模塊、智能定位與走行控制模塊、數(shù)據(jù)傳輸與運(yùn)行控制模塊、供電模塊、軌道支撐與基礎(chǔ)等六大部分組成，通過運(yùn)控單元的協(xié)調(diào)調(diào)度實現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。

    小編直線電機(jī)還知道，永磁磁懸浮列車相對于地鐵輕軌等列車具有生態(tài)、智能、safe、經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)勢。還不占地、少拆遷，對地面交通影響小，“零功率”懸浮、節(jié)能，易維護(hù)，永磁直線電機(jī)驅(qū)動，無廢氣排放，懸浮運(yùn)行噪音很小。還能具有無人駕駛，智能化運(yùn)輸組織，人臉識別+指經(jīng)脈識別，觸摸屏+語音交互，物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+協(xié)同優(yōu)化和一體化智能應(yīng)用平臺等智能化特點。除此之外，還非常的safe。

在說到永磁懸浮列車，這就跟咱們的直線電機(jī)是分不開的了，是典型的應(yīng)用到了直線電機(jī)來驅(qū)動的。我們昆山同茂電子有限公司，是一家高性能、高品質(zhì)的直線和擺動運(yùn)動解決方案的專業(yè)研發(fā)及制造商,主要產(chǎn)品為音圈電機(jī)和直線電機(jī)。我們的直線電機(jī)憑借優(yōu)良的品質(zhì)與完善的售后,已經(jīng)被眾多客戶認(rèn)可。

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