直線馬達助力鳳凰磁浮列車試跑成功。說到湖南磁懸浮，大家都知道長沙有磁懸浮，其實在在湖南鳳凰也有一條磁浮線，而且在9月底，鳳凰磁浮列車first time試跑圓滿結(jié)束，此次試跑成功標志著項目聯(lián)調(diào)聯(lián)試進入新的階段。

據(jù)小編直線馬達所知，項目目前狀況車輛段土建、軌排及道岔已完成驗收，機電各子系統(tǒng)已完成調(diào)試和驗收，首列磁浮列車已完成靜態(tài)調(diào)試，進入車輛懸浮系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、信號系統(tǒng)的綜合聯(lián)調(diào)。

小編直線馬達了解到，線路規(guī)劃分3期建設(shè)：一期工程：以張吉懷高鐵鳳凰站為起點到民俗園隧道口，一期線路全長9.12公里設(shè)計時速一百公里擬設(shè)磁浮高鐵站、城北游客中心站、古城攬勝站、民俗園站等車站4座；預(yù)留世外桃源站、奇梁洞站等車站2座，預(yù)計2021年年底與張吉懷高鐵鳳凰站同步開通運營。二期工程：從民俗園隧道口沿G209繞城線向南跨沱江到城東游客中心，三期工程：自城東游客中心串聯(lián)飲馬江熊貓主題樂園至張吉懷高鐵鳳凰站。

鳳凰磁浮采用國內(nèi)自主研發(fā)、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁懸浮，而且中低速磁浮列車還具有噪音低，振動小，這些是離不開咱們直線馬達的加持的，而噪音低。振動小正是應(yīng)用到了直線馬達裝置的。

昆山同茂電子有限公司坐落于昆山，是國內(nèi)少數(shù)幾家具備直線馬達研發(fā)定制能力廠家。自有廠房3000平，且有多條潔凈電機組裝流水線。ISO9001認證企業(yè)，自有大中型加工中心和直線電機性能檢測機。提供標準的磁軌，行程可以一直延伸，可以做成單軸平臺系統(tǒng)，多軸系統(tǒng)，客戶可以直接安裝入設(shè)備。同時也可以根據(jù)客戶的需求定制。歡迎廣大客戶前來洽談。

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